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高速公路设置防眩的目的是避免夜间行车受对向车辆射出强光而影响视觉所造成的交通事故，保证了道路畅通和经济效益。防眩设施的设计原则：一是夜间具有良好的防眩效果；二是白天具有良好的路容景观；三是节约资源、经济耐用、施工方便、便于养护。在这几点中植树防眩虽然具有景观效果和防眩效果较好，但由于高速公路中央分隔带土壤贫瘠、水分低，且具有高温、高寒、高污染、风速大等缺点，使得绿化防眩初期成本和养护成本较高，且易对路基路面造成病害，管养人员及车辆在高速公路上来回穿行易引发交通事故等；金属防眩网虽然克服了以上缺点，但其易生锈腐蚀、易丢失，而且在生锈后丢失了美观效果，达不到经济耐用；防眩板以塑料防眩板和玻璃钢防眩板为主，由于玻璃钢防眩板与塑料防眩板相比，具有不易丢、不易老化、费用低等优点，因此占领了市场，但其抗折强度较低，易折断再加上承包商为追求利润在采购时狠压价格，供货商为拿到订单也竞相压价，导致玻璃钢防眩板的厚度越来越薄，影响了玻璃钢防眩板的强度，断板现象较严重。而玻璃钢防眩网综合以上产品优点，并改进它们的缺点，正真达到了节约资源、经济耐用、施工方便、便于养护，并且具有美观大方、易保养、颜色亮丽。
玻璃钢防眩网与玻璃钢防眩板相比，具有抗拉、抗折强度高，弹塑性能好，使用寿命长，防眩效果好等优点；与金属防眩网相比，具有节约钢材、不锈蚀、耐酸碱、不导电、防雷击、无盗用价值等优点。玻璃钢防眩网经交通运输部权威部门检测，该产品各项技术性能指标均满足国家标准要求，可广泛用于土壤贫瘠的山区或高寒冷地区的高速公路，尤其是沿海地区和盗失金属设施较严重的高速公路路段。由于玻璃钢防眩网防眩效果好、耐酸碱、不锈蚀、不导电、无盗用价值、抗弯拉强度满足使用要求，且可为国家节省大量的钢材，节约资源，保护环境，因此具有很好的应用前景。
